{"id":2418,"date":"2019-08-06T14:27:59","date_gmt":"2019-08-06T17:27:59","guid":{"rendered":"http:\/\/rehabitare.direito.ufmg.br\/?p=2418"},"modified":"2019-08-06T14:27:59","modified_gmt":"2019-08-06T17:27:59","slug":"mobilidade-urbana-na-regiao-metropolitana-de-belo-horizonte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rehabitare.direito.ufmg.br\/?p=2418","title":{"rendered":"Mobilidade Urbana na Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte"},"content":{"rendered":"

Por Giovana Paula Ramos Silveira Leite \/ Bolsista do Projeto de Extens\u00e3o RE-HABITARE (UFMG)<\/strong><\/em><\/p>\n

O RE-HABITARE<\/span>,\u00a0<\/span>a partir da oferta da disciplina extensionista\u00a0<\/span>Espa\u00e7o Urbano e Direito das Cidades<\/span>\u00a0lecionada no segundo semestre de 2018 na Faculdade de Direito e Ci\u00eancias do Estado da UFMG,<\/span>\u00a0<\/span>produziu uma s\u00e9rie de v\u00eddeos com os alunos<\/span>,<\/span>\u00a0visando levar conhecimento acad\u00eamico e t\u00e9cnico de forma simples a popula\u00e7\u00e3o em geral,<\/span>\u00a0principalmente \u00e0 comunidade externa a Universidade,<\/span>\u00a0sendo esse um dos pap<\/span>\u00e9<\/span>is principais do nosso projeto de pesquisa e extens\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O primeiro v\u00eddeo dessa s\u00e9rie tem como tema a \u201cMobilidade Urbana na Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte\u201d<\/span>.<\/span>\u00a0Tendo<\/span>\u00a0em vista esse assunto<\/span>, o<\/span>s\u00a0<\/span>alunos utilizaram a tese de doutorado do Doutor Leandro Cardoso, defendida em 2007 no Departamento de Geografia da Universidade Federal de Minas Gerais, intitulada\u00a0<\/span>\u201cTransporte p\u00fablico, acessibilidade urbana e desigualdades socioespaciais na Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte\u201d c<\/span>omo embasamento te\u00f3rico\u00a0<\/span>para produ\u00e7\u00e3o desse v\u00eddeo.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Os membros desse grupo trabalharam a partir da ideia de que vivemos em um contexto de discrimina\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica, ou seja, de exclus\u00e3o e segrega\u00e7\u00e3o de algumas partes das cidades ao acesso \u00e0 mobilidade e, que essas situa\u00e7\u00f5es de exclus\u00e3o podem ser agravadas pela manuten\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es inadequadas de acesso aos meios e equipamentos de consumo coletivo, dentre os quais o sistema de transporte ganha destaque<\/span>\u00a0nesse v\u00eddeo.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para\u00a0<\/span>abordar o assunto<\/span>, os integrantes do grupo utilizaram, al\u00e9m do embasamento te\u00f3rico proposto na tese de Cardoso, dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica), do IBDC (Instituto Brasileiro de Direito Constitucional), da\u00a0<\/span>BHTrans<\/span>\u00a0(Empresa de Transportes e Tr\u00e2nsito de Belo Horizonte) e do Plano de Mobilidade Urbana de Belo Horizonte. Esses dados, te\u00f3ricos e t\u00e9cnicos, foram somados a entrevista de Pamela Alves, bab\u00e1, m\u00e3e e residente do bairro Jardim Industrial, regi\u00e3o do\u00a0<\/span>B<\/span>arreiro, que apresentou as dificuldades que ela, sua m\u00e3e e seu filho possuem de locomo\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e equipamentos p\u00fablicos, para dar forma a discuss\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Assista ao v\u00eddeo em: Rehabitare UFMG<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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